镍氢电池也受国际海运限制

      一直以来，在国内宣传中镍氢可充电电池被当作环保电池为国内人士所认同，自然对其安全性也是抱以肯定态度的，其实，在国际相关法规中，镍氢可充电电池仍然是被当作危险品处理的。
      对于镍氢电池在国际海洋运输中应如何规定生动体现在2012年起全面强制实施的《国际海运危险品货物规则》第35号修正案中，据此规定，镍金属氰化物作为新增条目列入第9类杂类危险物质。镍氢电池正是此类产品之一。
      我国镍氢电池占全球产量的60%，是镍氢电池出口大国，新的规则将其作为危险货物对我国的出口企业影响较大。为此，在规则发布后，检验检疫部门就针对镍氢电池厂家及出口商等相关企业作出提醒，这些提醒至今仍然相当有效，综合当时的观点，主要应作好以下几个工作：
      1、学习。加大对新规则的学习力度，严密关注镍氢电池货物运输的相关事项。
      2、沟通。镍氢电池相关企业应加强与检验检疫部门和海事部门的联系，在上述部门的帮助下，全力满足新规则要求的各项运输条件。
      3、应对。在学习的基础上，认真采取应对措施，避免因包装、运输违规造成退货损失，确保镍氢电池等危险货物顺利出口。
      其实，在新的规则中，几乎所有电池类型都被列入危险货物，包括锂电池、钮扣电池等，只是因为人们容易忽略镍氢电池的安全性，所以才在此处特别提出。比如锂电池发球第4•3类透水放出易燃气体的物质（由于锂是活泼金属），而钮扣电池属于第8类腐蚀品（由于内装腐蚀电解液）。因为电池产品在运输、装卸、储存过程中容易造成人身财产损失，故相关部门屡次提醒电池企业引起注意，我们镍氢电池厂家也不可掉以轻心。