深圳市钜大电子有限公司
地址：深圳市龙华新区观澜街道富坑社区同富裕工业区8-1号3楼厂房A
热线：400-666-3615
电话：0769-26983348
传真：0769-22802559
网址：www.nieqingdc.com
邮箱：market@juda.cn |
|
|
当前位置：首页 > 资讯中心 > 四种动力汽车电池博弈的趋势 |
四种动力汽车电池博弈的趋势 |
|
|
| 发布时间：2012-11-16 17:31:10 资讯来源：深圳钜大 点击次数： |
目前电动汽车市场上常见的电池为：铅酸电池、镍系汽车（包括镍镉电池和镍氢电池）、锂离子电池及燃料电池等。因为环境问题，铅酸电池和镍镉电池的使用受到了限制。因而，未来锂离子电池将和镍氢电池、氢燃料电池三分天下。
从政策层面上来看，锂电池占据着未来市场的优势，《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》强调：“瞄准国际前沿技术，深入开展下一代新型车用动力电池自主创新研究，为电动汽车产业中长期发展进行技术储备。重点研究新型锂离子动力电池。”
从电池性质上来看，锂具有密度小、高比能量等特殊的物理和电化学性质，锂系材料是电池的理想电极材料。锰系锂离子电池具有高电压和高能量密度、优良的放电性能，即使经过长时间的放电，它仍保持稳定的工作电压，而磷酸铁锂电池具有优越的温度特性，良好的防漏性能，长寿命的工作特性，在国际领先汽车厂商对动力锂电池的比选中得到广泛认可。
镍镉电池可以说是镍氢电池的前辈，现在几乎完全被镍氢电池所代替，在动力汽车应用上，镍氢动力电池也是目前最成熟的动力电池技术，国际上日本居于垄断地位，国内以科力远为代表的镍氢电池生产厂家近期也开始加大自己的优势，如科力远收购了日本松下位于湘南镍氢动力电池厂。国内镍氢动力电池的主要生产厂家有：春兰(集团)公司、天津和平海湾、中山中炬森莱、神舟科技、沈阳三普等。它们经过“863”的积累，技术进步才良决，单体电池的技术指标虽然与国外的相差不是很大，但一致性和循环寿命比国外差，特别是集成后各项指标相差较大。
国内动力电池研发机构及生产企业还存在资金不足的问题，由于动力电池还没形成产业，汽车整车厂对动力电池的要求很高，现在镍氢电池的成熟技术主要应用于一些中小型设备，例如数码相机电池以及工业电池、矿用电池等。
中国面临着来自汽车应用方面节能减排的严峻挑战。为了使中国2020年乘用车燃油经济性达到国际同期水平，平均油耗应降至5升/百公里以内，采用混合动力为代表的重大汽车节能技术势在必行。燃料电池的应用势必成为一个长期的战略目标。
另外，不能忘记铅酸电池，虽然铅酸电池本身含有重金属，但如果做好产业结构优化，使铅酸电池的污染过程不再发生，则不致对现存生态环境造成实质污染，同时，经过一轮淘汰后，现在的铅酸电池企业的产品都已经达标。因为铅酸电池毕竟成本较低，所以，国际上以日美等国为主恐又将掀起铅酸电池研发新热潮。
总的来看，在动力电池四种体系的选择上，镍系电池目前仍占优势，但在未来3-5年内将让位给锂离子电池，锂电池在应用于汽车时重要的是防止产能过剩和低水平建设，而燃料电池是一项长期的战略物质，铅酸电池仅仅用于补充一部分市场。
|
|
