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镍氢电池负极表面镀镍可以降低电池内压 |
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| 发布时间：2012-5-26 15:51:39 资讯来源：深圳钜大 点击次数： |
镍氢电池内压高是其最常见的问题之一，它的形成实际是气体析出和消耗这两种反应相互竞争的结果。当气体析出速率远大于气体消耗速率时，电池内部气体将很快积累，导致内压升高。研究表明，在镍氢电池负极表面镀镍可以有效降低电池内压。
在对负极表面镀镍和不镀镍的两种镍氢电池进行内压测试中我们看到，对于负极片未经修饰的电池，当充电容最达到额定容最的80%时，电池内压开始较大幅度地升高；对于负极片表面镀镍的电池，充电容量达到额定容量的100%时，内压开始较大幅度地升高；当充电到200%时，内压明显低于未经修饰的电池。2种电池在1C充电时，内压始终随充电容量的增加而上升，但负极片镀镍的电池在1C充电的后期，内压上升的速度明显低于负极片未经修饰的充电电池。
这是因为循环过程中由于合金的粉化和氧化，合金性能衰减。因此氧气在合金电极表面的复合速度降低；同时，负极产生的氢不能很快地扩散到合金内部，从而复合成氢气。
内压测试表明，在电池充放电循环前后，镍氢电池负极片经过镀镍修饰后可以降低电池内压，这是因为表面的镍镀层可以抑制充放电过程中合金的粉化和氧化，使电极保持较高的活性，使氧气可以在电极表面较快地复合。同时，镍镀层也抑制了充电过程中负极上的氢复合成氢气的反应。
此外，一些电池厂家还指出，在镍氢电池负极表面镀镍还能改善其循环寿命。
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