探讨镍氢动力电池内阻的计算方法

      随着《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》的出台，在电动车和混合动力汽车得到飞速发展的同时，动力电池技术也呈现飞速发展趋势。动力电池内阻作为一项可以用来衡量动力电池的性能和健康程度重要技术指标，可以为新型镍氢动力电池在应用中存在的一些问题提供有效的参考依据。
      日前，比较常用的内阻测试方法有以下三种：直流法、交流法和脉冲法。直流法是将充电电池处于静态或脱机状态，通过外部施加一个放电电流，用电池电压降与放电电流的比值来提供电池的内阻；交流整流法是通过给充电电池施加一个交流低频小电流信号，然后对其电压进行采样，经过整流、滤波等一系列处理后从而计算出电池内阻；脉冲法是将充电电池处于搁置状态，再给电池施加一系列窄带脉冲充放电电流，通过脉冲的偏转电压与电流比值计算电池内阻。
      然而动力电池在实际工作中，电流复杂多变，电压又存在滞后，这就导致上述内阻计算方法均不能在线使用。而理论上，基于统计的电池内阻计算方法恰好可以充分利用动力电池的这一工作特性，从而有效地计算出动力电池的在线内阻。
      基于统计方法测量动力电池在线内阻的原理是：短期内，电池开路电压以及内阻值变化很小，可以认为其近似不变，根据这段时间内的采样端电压和端电流值，从而可以计算出这段时间内的在线内阻值和开路电压值。
      由于该统计方法无需昂贵的测试设备和额外的测试工况，就能快捷的实现内阻检测，因此它可以作为镍氢电池内阻计算方法的首选。