如何解决镍氢电池组温度分布不均的问题

      混合动力车是当今汽车节能环保的发展方向之一，镍氢电池因其多重优势在动力蓄电池中得到了广泛应用。而镍氢电池对温度环境异常敏感，除了太高或太低的温度会影晌电池的充放电性能外，温度分布不均匀同样会影响电池组的充放电性能，因此对镍氢电池组通风就成为了最简单可行的散热方式。
      常见的镍氢电池组是将数个电池单体串联连接成一个电池模块，然后将电池模块按照既定间隔平行配置在电池箱内。电池模块排列方式可以分为顺排和叉排两种，然而不论是哪种排列方式都会导致各个电池模块的温度分布不均。
      梯形的排列方式则可以在一定程度上缓解温度不均匀的问题。梯形排列的电池组是将12个充电电池模块按照既定间距叉排配置成一个梯形排列电池组，每个电池模块有6个镍氢电池串联连接而成，两个梯形排列电池组串联连接成一个大的电池组，它通过沿着气流方向逐渐减少电池数目，使通道面积逐渐缩小，风速逐渐增大，换热系数也随之增大。这样，虽然沿着流通方向冷却风的温度上升，但是冷却风的速度加快，换热系数增大，平衡了上下游的散热效果，使电池组上下游的温度能基本控制在比较均匀的水平上。
      良好的通风结构和可行的散热方式对镍氢电池组至关量要，满足温度分布均匀性要求，并使电池组处于最佳温度范围内，才使其性能和循环寿命达到最优。