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轻重量氢镍电池的设计 |
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| 发布时间：2012-4-18 16:25:38 资讯来源：深圳钜大 点击次数： |
目前随着民用卫星市场对发射周期的缩短，卫星系统对高能量、低重量的能源系统需求不断增强。A2100航天器充电电池采用轻重量的镍氢电池模块设计途径，该模块分别由2只单体(3.5英寸的IPV电池)和3只单体(4.5英寸的IPV电池)组成。那么，轻重量电池是如何设计的呢？
轻重量电池单体设计产生了高能电池，这两个标准模块的应用将发射时问缩短了一半。电池单体被装入卡套中，卡套将热量沿轴向传导至散热板然后再辐射到太空中去，朝向太空的一面具有阳光反射镜，能保证将热量散发出去而阻止太阳光热最的进入。卡套采用低密度，高导热率的材料制造。电池单体和卡套之间，卡套和散热板之间，电池组与航天器之间用绝缘物质采取电隔离措施。
将加热带的加热区和压力测量模块分开，以保证电池温度不低于零下七摄氏度。其中加热带包含两个相同功率的加热带，两只单体的模块单体重量占到了电池组总重量的80%而3只单体的模块占到了82%，充分说明了这种设计的高效率。根据较宽泛范围的发射规范，即使发射环境很恶劣这种高效的设计也能很好的完成任务。根据能量需求，若干个两只单体的模块或三只单体的模块连接在一起就能组成一个较大的电池组装配体了。对于一个完整的电池组来说，两只单体的模块的比能量为48Wh/kg而三只单体的模块比能量为54Wh/kg。
目前，为了满足航空领域的能源系统需求，各大镍氢电池生产厂正在不断设计研发更高能量、更低重量的电池。
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