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宽温镍氢电池面世要实现规模化生产 |
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| 发布时间：2012-2-24 17:47:47 资讯来源：深圳钜大 点击次数： |
2012年全球新能源汽车产业核心技术在镍氢电池、锂电池中起伏，在日本以投资于锂电池产业，而在中国的物质优越条件下依然坚守推动镍氢电池，在国家大力扶持下镍氢电池了技术有了新的突破，有望推动新能源汽车大规模生产。
在经历3年的改进，终于在镍氢电池技术上面有了新的突破，新科研成果：宽温镍氢电池，在位于郫县的四川宝生新能源电池公司实现量产，这种自主研发的电池技术的诞生，使跨国巨头的中国区甚至亚太区要员（通用汽车、丰田、奔驰），分别闻风而来，来探新型汽车动力电池技术和生产能力，进行市场甚至更深度的战略合作。
在整个电池界一直以来，传统的铅酸、铬镍、锂离子、镍氢电池因为寿命短、容量小，成为制约新能源汽车大规模量产的主要障碍。而新研制的宽温镍氢电池可以在零下50摄氏度至70摄氏度的宽温区运行，容量可达90瓦时，比传统镍氢电池高20％，是铅酸电池的3倍，其原料是被当作稀土废料的无钕稀土，成本比同样容量的锂离子电池要低一半左右，此外，同样体积的宽温镍氢动力电池比铅酸电池储备能量大出2倍多，根据测算，把整个燃油驱动系统换成宽温镍氢动力电池，贮能可供轿车运行500公里。铅酸电池充放电300次即基本报废，宽温镍氢动力电池则可大电流充放电上千次。
在经过两年的发展中，省内宽温镍氢电池生产规模将由目前的8000万安时，扩大为50亿安时，可实现年销售收入580亿元，这一项新技术的科研成果将有望带动整个镍氢电池行业今后的发展，国际市场也会因此而引发宽温镍氢电池领域的全新革命。 |
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