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包钢稀土的镍氢电池产业的发展路途 |
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| 发布时间：2012-2-20 17:10:18 资讯来源：深圳钜大 点击次数： |
包钢稀土镍氢电池项目延续了10年，它早就认识到电池产业的远在前景，国为镍氢电池项目仍在为投产而努力，分析这一投资过程，就会对当前的新能源电池热潮不无裨益，其生产的电池级混合稀土金属，是镍氢电池负极粉的原材料。
自从包钢稀土与美国一家电池技术领先的公司签署合同后，就共同投资于镍氢电池项目，在上半年公司利用配股筹资3亿元，加上变更上市募资1.5亿元，成立了三个控股80%的中外合资公司，分别对应贮氢合金粉、镍氢电池极板、镍氢电池装配三个子项目。到年底，公司投入电池项目已达到了5.8亿元。
镍氢电池行业的发展并不是一帆风顺，所以在投产上面要做好充分的心理准备，投资者对扩产项目的盈利预期也不要过于乐观。据内幕人士透露，在包钢稀土投入镍氢电池项目前，已经利用该技术成功生产出电池成品，但小规模试产和大规模生产显然存在偏差，直到包钢稀土对项目中存在的技术问题公开招标，并确定一家日本企业为中标单位，但是日本技术也没有按照计划完成改造，直到现在，技术改造仍在进行中，由此可见技术问题解决的难度超乎想象，改造成功与否暂且不说，即使镍氢电池生产线如期生产，也将面临尴尬局面。
国家在今年开始对新能源汽车补贴出台了新政策，非插电式混合动力车每辆车获得的补贴只有3000元，大大低于业内人士此前的预期，从补贴政策可以看出，国家的态度已经很明确，就是鼓励锂动力电池，这样一来将会降低镍氢电池的需求，所投资的镍氢电池项目又将面临限制，镍氢电池的路线将会是坎坷崎岖的，然而包钢稀土只能选择继续前行，国为没有可退之路，只有在技术上面不断改进才能实现大批量投产更好的运用。
从目前的市面来看，锂电池的迅猛发展，行业竞争激烈程度可想而知，镍氢电池能否运作顺利是包钢稀土一直困惑的问题，在加上国家的施行的政策这对包钢稀土绝对是一个前所为有的大考验，这也将决定镍氢电池能否随新能源汽车的发展而迈开市场的关键性问题。 |
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